Það er verulegur munur á keppnisdekkjum og venjulegum götudekkjum. Í fyrsta lagi eru þau notuð í mismunandi samhengi.
Venjuleg dekk eru venjulega notuð við daglegan akstur, en keppnisdekk einblína meira á frammistöðu, sem leiðir til mismunandi samsetningar þeirra. Í öðru lagi er líftími þeirra mikill munur. Sem dæmi má nefna að í F1 kappakstri er meðallíftími hvers dekks aðeins um 30 hringir, eða um það bil hálftími, vegna þess að hár hiti veldur því að gúmmíið á yfirborði dekksins brotnar niður og dregur úr endingu þess og gripi. Aftur á móti endast venjuleg dekk venjulega á bilinu 50,000 til 80,000 kílómetra, þar sem þau þurfa að vera endingargóð og aðlagast ýmsum aðstæðum á vegum.
Að auki er loftþrýstingur í dekkjum mikilvægur þáttur. Venjuleg dekk eru venjulega með um það bil 2 loftþrýsting til að jafna burðargetu og eldsneytisnýtingu, en keppnisdekk hafa venjulega þrýsting á milli 1,4 og 1,6 loft. Þessi lægri þrýstingur gerir bílnum stöðugri í beygjum, dregur úr höggum og áhrifum ójöfns vegaryfirborðs.
Á heildina litið er skýr munur á keppnisdekkjum og venjulegum dekkjum hvað varðar frammistöðu, líftíma og dekkþrýsting.