Leyfðu mér að tala um niðurstöðuna fyrst. Reyndar er í mörgum tilfellum algjör óþarfi að skipta um upprunalegu dekkin á háu verði. Hvað varðar hvers vegna, verðum við fyrst að skilja muninn á upprunalegum dekkjum og skiptidekkjum.
Orginal dekk: Samkvæmt gerðarþörf bílaframleiðandans verða dekkjafyrirtæki, eftir yfirferð, prófun og prófun, upprunaleg dekk fyrir nýja bíla, sem eru upprunaleg dekk. Þeir eru kallaðir "samsvörun" í greininni.
Skiptidekk: Skiptidekk eru dekk með sömu forskrift framleidd af mismunandi vörumerkjum, sem hægt er að nota til að skipta um upprunaleg dekk eftir mismunandi þörfum.
1. Hvort það er lógó
Merkið er augljósasti munurinn á útliti milli upprunalegs búnaðar og endurnýjunar. Upprunaleg dekk verða merkt með sérstökum merkingum eftir að hafa verið prófuð af hjólbarðafyrirtækinu og afhent bílaframleiðendum. Til dæmis mun hvert dekk Audi hafa „AO“ vottunarmerki og upprunalega dekkmerkið frá Mercedes-Benz er „MO“. Upprunalega dekkjamerki Aston Martin er AMS. Dekkin sem hvert vörumerki framleiðir munu hafa sitt einstaka lógó.
2. Verð eru mismunandi
Eftir að merkið hefur verið merkt getur það haft meiri áhrif og höfðað til bíla- og dekkjamerkjanna. Því er verð á upprunalegum dekkjum yfirleitt dýrara en skiptidekk. Dekk með sömu forskrift framleidd af sama framleiðanda hafa stundum aðeins upprunalega lógóið. Verðið verður mjög mismunandi. Í þessu tilviki þurfa bíleigendur oft ekki að velja upprunalegan búnað.
3. Hagræðingar- og uppfærsluhraði er mismunandi
Upprunaleg dekk eru oft send til bílaframleiðenda eftir strangar prófanir. Vöruuppfærslur og uppfærslur eru hægar. Mörg dekk eru samstillt við framleiðsluferil bílategunda. Jafnvel dekkin eru aldrei uppfærð áður en framleiðslu er hætt. Skiptadekk hafa marga kosti hvað varðar hagræðingu og uppfærslu. Vörur Uppfærsluhraði er hraður og það eru margar gerðir af endurtekningum, sem gefur neytendum fleiri valmöguleika.
4. Mismunandi notkunarkröfur
Upprunaleg dekk hafa sterka heildarafköst og eru hentug til að meðhöndla algengar aðstæður á vegum, en það skerðir oft eiginleika sumra dekkja. Til dæmis, ef þú vilt fá framúrskarandi akstursáhrif þegar ekið er á hálku og snjó, geta upprunaleg dekk ekki náð því, og vetrardekk hafa betra grip og bremsuáhrif og henta vel fyrir snjósenur; til dæmis taka sumir bíleigendur meiri gaum að ákveðnum eiginleikum hröðunar og hemlunar bílsins. Á þessum tíma munu mismunandi gerðir af skiptadekkjum henta bíleigendum betur en upprunalegu dekkin.
Hvað varðar verð, hagræðingu og uppfærsluhraða og notkunarkröfur eru skiptidekk oft betri en upprunaleg dekk. Við prófunina komust matsmenn einnig að því að til að halda kostnaði í skefjum nota framleiðendur sumra bílategunda upprunaleg dekk sem standa sig mun verr en ný kynslóð skiptidekkja. Það þarf að skipta um dekk á þessum tíma.
Í raun, hvort sem um er að ræða upprunalegan búnað eða skipti, svo framarlega sem hann hefur staðist gæðavottun, er hægt að tryggja gæðin og restina verður að velja út frá raunverulegum aðstæðum bíleigandans. Þegar hjólbarðaverkstæði gera ráðleggingar ættu hjólbarðaverkstæði einnig að leggja mat á akstursvenjur bíleiganda, staðbundnu veðri og aðstæðum á vegum og leitast við að veita neytendum besta valið.