Fyrir dekk, í samræmi við tiltekið notkunartímabil, er einnig hægt að skipta dekkjum í heilsársdekk, sumardekk og vetrardekk.
Sumardekk, ekki bara sumar
Í minna öfgakenndu notkunarumhverfi eru sumardekk venjulega algengari í kringum okkur. En þó að þau séu kölluð „sumar“ dekk eru þau ekki aðeins notuð á sumrin. Fræðilega séð, nema fyrir veturinn, er hægt að nota sumardekk í ferkantað form á vorin, haustin og sumrin. Með öðrum orðum, nema þú þurfir að takast á við öfgaloftslag eins og ís, snjó, frost og kulda, þá er árangur sumardekkja yfirleitt meira en nægjanlegur í veðurskilyrðum með hita yfir 7 gráður. Ástæðan fyrir því að sumardekk eru með lægri vinnuhitamörk, 7 gráður, er sú að þegar hiti í dekkjum fer niður fyrir þetta gildi mun gúmmíið á dekkinu byrja að harðna, sem dregur úr gripi dekksins og ógnar öryggi í akstri.
Heilsársdekk, heilsársdekk
Heilsársdekk, eða heilsársdekk, eins og nafnið gefur til kynna, eru dekk sem fræðilega er hægt að nota allt árið um kring. Hins vegar, við hönnun, er slitlagshönnun og formúla flestra heilsársdekkja enn ætlað að þjóna tiltölulega algengum akstursskilyrðum og loftslagsskilyrðum.
Með öðrum orðum, þó að það sé til staðar á veturna, þá er sú öryggisóþörf sem heilsársdekk í raun skila eftir fyrir hálku og snjóþunga vegi á engan hátt eins góð og vetrardekk hönnuð sérstaklega í þessum tilgangi. Útlit hans er bara afurð málamiðlunar milli vetrar- og sumardekkja.
Sem afleiðing af málamiðlun, í raunverulegum akstri, eru frammistöðu heilsársdekkja nokkuð lakari. Fyrir daglegan akstur eru þessar tegundir af dekkjum ekkert betri en sumardekk og á hálku og snjóþungum vegum eru þau mun síðri en vetrardekk sem eru sérstaklega hönnuð til þess.
Því er ekki hægt að segja annað en að val á dekkjum sé enn spurning um að gefa og taka. Án fullkomins svars þurfa bíleigendur að hugsa betur um hvaða ákvörðun þeir eigi að taka. Svo ef það værir þú, værir þú tilbúinn að borga meiri peninga og málamiðlun varðandi eftirlit til að spara vandræði við að skipta um dekk á veturna?
