TRI-ACE Dekk hefur kynnt tvær nýjar vörur í keppnisdekkjum:TRACK KING Slick Racing dekkogRACETRACK R1 hálf-Slétt kappakstursdekk.
Bæði dekkin eru þróuð fyrir afkastagetu aksturs á hringrásinni, en þau eru smíðuð í mismunandi tilgangi.SKOÐA KONUNGURer sérstakt slétt kappakstursdekk fyrir keppni á þurrum-brautum, á meðankappakstursbraut R1er hálf-slettur hannaður fyrir keppnisdaga, Time Attack og kappakstur á klúbba-stigi.
Vörurnar tvær gefa ökumönnum val á milli keppnismiðaðrar -smellur og fjölhæfari hálf-smellur, allt eftir bílnum, brautinni og gerð atburðar.
TRACK KING: Slétt kappakstursdekk fyrir þurr-brautarkeppni
TRACK KING Slick Racing dekkeru hönnuð sérstaklega fyrir þurra keppnisaðstæður. Slétt slitlag útilokar hefðbundnar rifur frá aðalsnertisvæðinu, sem gerir meira gúmmí kleift að vera í snertingu við brautarflötinn.
Fyrir kappakstursökumenn er þessi hönnun lögð áhersla á eina lykilkröfu: að hámarka þurr-brautargrip.
TRACK KING er fáanlegt í fjórum samsettum valkostum:Ofur mjúk, mjúk, miðlungs og hörð. Hvert efnasamband er ætlað til mismunandi notkunar.
Ofur mjúkur- Tímamót, tímaárás og spretthlaup
Mjúkt- Time Attack, hringrásarkappakstur og GT forrit
Miðlungs- Hringrásarkappakstur, GT og þrekviðburðir
Erfitt– Þrek, lengri-hlaup og há-hitabrautir
Mismunandi efnasamböndin gera liðum kleift að velja dekk í samræmi við brautarhitastig, keppnissnið og áætlaðan aksturstíma. Ökumaður sem leitar að hámarks gripi yfir stutta lotu getur notað mýkri efnablöndu, en lengri keppnir og heitari aðstæður kalla á erfiðari kost.
Þetta gerir TRACK KING að hollustuSlick Racing dekksvið frekar en eina-samsetta lausn.
RACETRACK R1: Hálf-sléttur árangur með sérstakt scimitar mynstur
TheRACETRACK R1 hálf-Slétt kappakstursdekktaka aðra nálgun.
Í stað þess að vera algjörlega klókur slitlag sem TRACK KING notar, er RACETRACK R1 með áberandiscimitar-stíll stefnubundið hálf-slétt slitlagsmynstur. Hönnunin gefur dekkinu auðþekkjanlegt útlit á sama tíma og það heldur stóru snertiflötur fyrir afkastamikinn akstur.
Stórir slitlagskubbar veita umtalsvert gúmmí-til-snertisvæðis á malbikinu, en stefnusniðið er hannað til að viðhalda stöðugleika í gegnum horn. Beygðu stefnurópin og hliðarsípurnar hjálpa einnig til við að stjórna hita yfir slitlagið í endurteknum hringjum.
RACETRACK R1 er með astyrkt hliðarveggtil að takast á við mikið hliðarálag sem myndast við árásargjarnar beygjur. Létt-blautgeta þess veitir ökumönnum einnig aukinn sveigjanleika þegar aðstæður á brautinni eru ekki alveg þurrar.
Með stærðum í boði frá15 tommu til 21 tommu, RACETRACK R1 nær yfir breitt úrval af afkastamiklum bílum, breyttum farartækjum og brautarbyggingum.
TRACK KING á móti RACETRACK R1
Munurinn á nýju keppnisdekkjunum tveimur kemur niður á fyrirhugaðri notkun þeirra.
TRACK KING er sannkallað slétt kappakstursdekk, þróað fyrir keppni á þurr-braut og fáanleg með fjórum samsettum valkostum. Það er ætlað ökumönnum og liðum sem leita að hámarks þurru gripi og dekkjauppsetningu sem er sérsniðin að mismunandi keppnisaðstæðum.
RACETRACK R1 er hálf-slétt kappakstursdekk, með því að nota sníkjulegan-stíl til að sameina stórt snertiflöt með meiri sveigjanleika fyrir keppnisdaga, Time Attack og klúbba-keppni.
Fyrir sérstaka þurra kappakstursuppsetningu býður TRACK KING upp á sléttan valmöguleika. Fyrir ökumenn sem eyða meiri tíma á brautardögum og vilja hálf-sléttu sem þolir fjölbreyttari aðstæður býður RACETRACK R1 upp á aðra lausn.
Með kynningu áTRACK KING Slick Racing dekkogRACETRACK R1 hálf-Slétt kappakstursdekk, TRI-ACE er að bæta tveimur greinilega aðgreindum vörum við keppnisúrvalið sitt-einni byggð á kröfum um þurr-brautarkeppni, hin þróuð fyrir ökumenn sem vilja alvarlegan árangur í brautinni með fjölhæfari hálf-sléttri hönnun.