Það eru margar tegundir af dekkjum á markaðnum. Þegar þú þarft að skipta um dekk, hefurðu ekki hugmynd um hvar þú átt að byrja og hvernig á að velja dekk? Reyndar eru "gæði" dekkja "falin" í dekkjunum.
1.Slitþol, líttu á "3T" vísitöluna
Þegar við veljum dekk lítum við fyrst á þau sem eru endingargóð, það er þau sem eru með mikla slitþol. Hlið dekksins er merkt með Treadwear, Traction og Hitastig, sem tákna slitvísitölu, togstuðul og hitastig, í sömu röð, nefndur 3T vísitalan. Meðal þeirra er slitvísitalan mælikvarði á slit dekkja og endingartíma.
„3T“ vísitalan kemur frá bandaríska samgönguráðuneytinu. Bandarísk stjórnvöld krefjast þess að öll dekk sem flutt eru inn í Bandaríkin verði að vera merkt með breytum sem tákna helstu frammistöðu dekksins. Þetta er lögboðinn staðall fyrir samræmda gæðamat á dekkjum.
Slitvísitalan er táknuð með ákveðinni tölu. Því stærri sem talan er, því betri slitþol. Slitvísitalan er aðeins viðmiðunargildi sem er reiknað út frá stöðluðu gæðakerfi dekkja og sýnir ekki raunverulegan nothæfan mílufjölda dekksins.
Til dæmis, ef dekk er með slitvísitölu 400 þýðir það að slitþol þess er fjórfalt meira en venjulegt dekk með grunntöluna 100. Það þýðir ekki að dekkið geti ferðast fjórfalda vegalengdina en staðallinn. dekk.
2.Quietness, fer eftir mynstrinu
Þögn er líka einn af mikilvægustu þáttunum þegar við veljum dekk. Dekk með góðum hljóðlátum geta veitt okkur þægilegt akstursumhverfi.
Helstu uppsprettur hávaða í dekkjum eru hávaði sem myndast þegar slitlagsmynstrið lendir í jörðu og byggingarhávaði í dekkjum og hjólum af völdum hrjúfs jarðar.
Eins og er er hljóðlátari dekkjakubbum á markaðnum venjulega raðað óreglulega, vegna þess að skipulegum slitlagsblokkum fylgir yfirleitt meiri dekkjahljóð. Auk þess eru mörg dekk með breytilegri hallahönnun á slitlagsblokkum, sem er einnig mynsturhönnun sem dregur úr hávaða í dekkjum.
3. Frárennsli, líttu á raufin
Rifin og mynstrin á dekkinu vinna saman að því að bæta frárennsli, það er að vatn flæðir út úr rifunum í gegnum mynstrin á dekkinu.
Aðalskurðurinn (langskurður) hefur sterkustu frárennslisgetuna. Því dýpri og breiðari sem skurðurinn er, því betri er frammistaða frárennslis. En eftir því sem breiddin eykst minnkar grip dekksins líka og því þarf að finna jafnvægispunkt.
Láréttu mynsturrópin eru fyrir aukaafrennsli. Sum dekk eru hönnuð með skurðum á frárennslisrópunum, sem geta skorið í gegnum vatnsfilmuna þegar ökutækið er ekið á miklum hraða, sem gerir ökutækinu kleift að aka á meiri hraða á vatnsfylltum vegi.
4.Dekk árangur fer eftir efni
Dekkjagrindin ræður afköstum dekksins og er aðalálags- og burðarhluturinn í dekkinu. Hlutverk þess er að styðja við dekkið, bera álag ökutækisins, tryggja styrk, loftþrýsting, stöðugleika og öryggi dekksins og koma í veg fyrir aflögun hjólbarða.
Dekkjaefnið er einnig sýnt á hliðinni og efni kórónu og hliðar eru sýnd sérstaklega. Algeng dekkjaefni eru nylon, pólýester, pólýamíð og stál.
Að sjálfsögðu, auk ofangreinds, eru vörumerki, verð og gerð dekkja líka þættir sem við þurfum að hafa í huga við val á dekkjum. Þess vegna þurfum við að velja dekk úr mörgum stærðum út frá okkar eigin þörfum.